Lifto-Industrioj

Certigi sekuran kaj fidindan veturon ĉiufoje estas la celo en la industrio de liftoj. Liftaj kodiloj permesas precizan vertikalan lifton kaj rapidecan mezuran kontrolon, kio estas nepra por certigi pasaĝeran kaj mekanikan sekurecon,

Liftaj kodiloj plenumas plurajn taskojn por certigi la sekuran kaj efikan funkciadon de elektraj liftoj:

• Komutado de motoro de lifto
• Kontrolo de rapido de lifto
• Kontrolo pordo de lifto
• Vertikala poziciigo
• Regantoj de liftoj

Gertech-kodigiloj disponigas fidindecon kaj precizecon en determinado de la pozicio kaj rapideco de vojaĝado de la lifto dum ankaŭ komunikas tiujn sugestinformojn al komputilo kiu kontrolas kaj alĝustigas la motorrapidecon de la lifto. Liftokodiloj estas kritika komponento en la lifta kontrolsistemo permesante al la lifto halti nivele kun la planko, malfermi la pordojn kaj fermi ilin tute, kaj disponigi glatan kaj komfortan veturon por la pasaĝeroj.

Lifto Motora Navegado

Gearless tirado motoro liftoj uzasmotorkodigilojpor kontroli rapidecon kaj pozicion, kaj ankaŭ por ŝanĝi la motoron. Kvankamabsolutaj kodilojestas ofte uzitaj por konmutado, pliigaj liftokodigiloj ekzistas celitaj specife por liftaplikoj. Se lapliiga kodiloestas uzata por ŝanĝi, ĝi devas havi apartajn U, V kaj W-kanalojn sur la koddisko, kiuj ebligas al la stirado kontroli la U, V kaj W-kanalojn de senbrosa motoro.

Kontrolo de Rapideco de Lifto

Rapideco-religo estas uzata por fermi la buklon sur la moviĝo de la aŭto. La kodilo estas tipe akava kalibro kodilomuntita sur la stumpfino de la motorŝakto (la ne-veturadfino). Ĉar ĉi tio estas rapidapliko kaj ne poziciiga aplikaĵo, pliiga kodilo povas disponigi efikan efikecon je pli malalta kosto por lifta rapideckontrolo.

La ŝlosila faktoro por konsideri en elekto de kodilo estas signala kvalito. La signalo de pliiga kodilo devas konsisti el bonkondutaj kvadrat-ondaj pulsoj kun 50-50 devocikloj, precipe se aŭ randdetekto aŭ interpolado estas uzitaj. La lifta medio implikas grandan kvanton da alt-potencaj kabloj, kiuj generas altajn induktajn ŝarĝojn. Por minimumigi bruon, sekvuPlej bonaj praktikoj pri kablado de kodilojkiel ekzemple apartigado de signaldratoj de potencodratoj kaj uzado de tordita-para ŝirmita kablado.

Ĝusta instalado ankaŭ estas grava. La stumpfino de la motorŝafto kie la kodilo estas muntita devus havi minimuman elfluon (ideale malpli ol 0.001 in, kvankam 0.003 in faros). Troa elfluo povas malegale ŝarĝi la lagron, kaŭzante eluziĝon kaj eble trofruan fiaskon. Ĝi ankaŭ povas ŝanĝi la linearecon de la produktaĵo, kvankam tio ne signife efikos efikecon se la elfluo ne estus multe super la grandeco diskutita.

Kontrolo de Motoro por Lifto

Kodigiloj ankaŭ provizas sugestojn por monitori la aŭtomatajn pordojn en la lifta aŭto. La pordoj estas funkciigitaj per mekanismo movita per malgranda AC aŭ Dc-motoro, tipe pliiĝis sur la aŭto. La kodilo kontrolas la motorojn por certigi, ke la pordoj plene malfermiĝas kaj fermiĝas. Ĉi tiuj kodigiloj devas esti kavaj kavaj dezajnoj kaj sufiĉe kompaktaj por konveni la asignitan spacon. Ĉar la porda movado povas esti malrapida ĉe la ekstremoj de malfermo kaj fermo, ĉi tiuj retroaparatoj ankaŭ devas esti alta rezolucio.

Aŭto-poziciigo

Sekva-rado-kodigiloj povas esti uzitaj por certigi ke la aŭto alvenas al la elektita loko sur ĉiu etaĝo. Sekva-radaj kodiloj estas distancmezuraj asembleoj, kiuj konsistas el ankodilo mezurradokun kodilo muntita al la nabo. Ili estas tipe pliiĝis sur aŭ la pinto aŭ la fundo de la aŭto kun la rado premita kontraŭ struktura membro de la ŝarĝolevilo. Kiam la aŭto moviĝas, la rado turniĝas kaj ĝia moviĝo estas monitorita de la kodilo. La regilo konvertas la produktaĵon al pozicio aŭ distanco de vojaĝado.

Sekva-rado-kodigiloj estas mekanikaj asembleoj, kio faras ilin eblaj fontoj de eraro. Ili estas sentemaj al misagordado. La rado devas esti sufiĉe forte premita kontraŭ la surfaco por certigi, ke ĝi ruliĝas, kio postulas antaŭŝarĝon. Samtempe, troa antaŭŝarĝo streĉas la lagron, kio povas konduki al eluziĝo kaj eble antaŭtempa fiasko.

Lifto-Guberniestroj

Kodigiloj ludas ŝlosilan rolon en alia aspekto de liftofunkciado: malhelpi la aŭton preterpasi rapidecon. Tio implikas apartan kunigon de la motorreligo konata kiel liftoguberniestro. La guberniestra drato kuras super la garboj tiam ligas al sekurec-ekskursa mekanismo. La sistemo de lifto-guberniestro postulas kodigan retrosciigon por ebligi al la regilo detekti kiam la rapido de la aŭto superas sojlon kaj ekfunkciigi la sekurecan mekanismon.

La sugestoj pri liftaj guberniestroj estas dizajnitaj por monitori rapidecon. Pozicio estas sensigniva, do moder-rezolucia pliiga kodilo estas adekvata. Uzu taŭgajn muntajn kaj kabligi teknikojn. Se la reganto estas parto de pli granda reto, nepre uzu sekurecan taksitankodila komunika protokolo

La sekura kaj komforta funkciado de la lifto dependas de kodigilo-reagoj. La industriaj devokodiloj de Dynapar provizas kritikan reago-kontrolon por certigi, ke liftoj funkcias je optimuma rendimento. Niaj fidindaj liftaj kodiloj estas uzataj de ĉefaj liftaj fabrikistoj kaj Dynapar ankaŭ ofertas plurajn interkruciĝojn por konkurantaj kodigiloj kun rapidaj tempoj de plumbo kaj venonttaga sendado en Nordameriko.