תעשיות מעליות

הבטחת נסיעה בטוחה ומהימנה בכל פעם היא המטרה בענף המעליות. מקודדים למעליות מאפשרים בקרת עילוי אנכית ומדידת מהירות מדויקת, דבר הכרחי כדי להבטיח בטיחות הנוסעים והמכנית,

מקודדי מעליות מבצעים משימות מרובות כדי להבטיח הפעלה בטוחה ויעילה של מעליות חשמליות:

• העברת מנוע מעלית
• בקרת מהירות מעלית
• שליטה בדלת המעלית
• מיקום אנכי
• מושלי מעליות

מקודדי Gertech מספקים מהימנות ודיוק בקביעת מיקום ומהירות הנסיעה של המעלית תוך העברת מידע משוב זה למחשב השולט ומתאים את מהירות המנוע של המעלית. מקודדי מעליות הם מרכיב קריטי במערכת בקרת המעלית המאפשרת למעלית לעצור בגובה הרצפה, לפתוח את הדלתות ולסגור אותן לחלוטין ולספק נסיעה חלקה ונוחה לנוסעים.

מעבר מנוע מעלית

שימוש במעליות מנוע מתיחה ללא הילוכיםמקודדים מנועייםכדי לפקח על מהירות ומיקום, כמו גם להפנות את המנוע. לַמרוֹתמקודדים מוחלטיםמשמשים לעתים קרובות להעברה, קיימים מקודדי מעליות מצטברים המיועדים במיוחד ליישומי מעליות. אם המקודד אינקרמנטלינמצא בשימוש למעבר, חייב להיות לו ערוצי U,V ו-W נפרדים בדיסק הקוד המאפשרים לכונן לשלוט בערוצי U,V ו-W של מנוע ללא מברשות.

בקרת מהירות מעלית

משוב מהירות משמש לסגירת הלולאה על תנועת המכונית. המקודד הוא בדרך כלל אמקודד חלולמותקן על הקצה של ציר המנוע (הקצה שאינו מונע). מכיוון שזהו יישום מהירות ולא יישום מיקום, מקודד אינקרמנטלי יכול לספק ביצועים יעילים בעלות נמוכה יותר לבקרת מהירות המעלית.

הגורם המרכזי שיש לקחת בחשבון בבחירת המקודד הוא איכות האות. האות של מקודד אינקרמנטלי צריך להיות מורכב מפולסים של גל ריבועי שמתנהג היטב עם 50-50 מחזורי עבודה, במיוחד אם נעשה שימוש בזיהוי קצוות או באינטרפולציה. סביבת המעלית כוללת כמות גדולה של כבלים בעלי הספק גבוה המייצרים עומסים אינדוקטיביים גבוהים. כדי למזער את הרעש, בצעשיטות עבודה מומלצות לחיווט מקודדכגון הפרדת חוטי אות מחוטי חשמל ושימוש בכבלים מסוככים בזוג מעוות.

התקנה נכונה היא גם חשובה. קצה הקצה של ציר המנוע שבו מותקן המקודד צריך להיות בעל יציאה מינימלית (באופן אידיאלי פחות מ-0.001 אינץ', אם כי 0.003 אינץ' יתאים). נזלת עודפת עלולה להעמיס בצורה לא אחידה את המיסב, ולגרום לבלאי ויכול להיות כשל מוקדם מדי. זה גם יכול לשנות את הליניאריות של הפלט, אם כי זה לא ישפיע באופן משמעותי על הביצועים אלא אם כן היציאה הייתה הרבה מעל הגודל הנדון.

בקרת מנוע דלת מעלית

המקודדים מספקים גם משוב לניטור הדלתות האוטומטיות בתא המעלית. הדלתות מופעלות על ידי מנגנון המונע על ידי מנוע AC או DC קטן, המותקן בדרך כלל על גבי המכונית. המקודד מנטר את המנועים כדי להבטיח שהדלתות נפתחות ונסגרות במלואן. המקודדים האלה צריכים להיות בעיצובים עם קדח חלול וקומפקטי מספיק כדי להתאים לשטח המוקצה. מכיוון שתנועת הדלת יכולה להיות איטית בקיצוניות של פתיחה וסגירה, גם התקני המשוב הללו צריכים להיות ברזולוציה גבוהה.

מיקום רכב

ניתן להשתמש במקודדים לגלגלים עוקבים כדי להבטיח שהמכונית תגיע למיקום המיועד בכל קומה. מקודדי גלגל עוקב הם מכלולים מודדים מרחק המורכבים מ-גלגל מדידה מקודדעם מקודד המותקן לרכזת. הם מותקנים בדרך כלל בחלק העליון או התחתון של המכונית כשהגלגל לחוץ על איבר מבני של נתיב ההרמה. כאשר המכונית נעה, הגלגל מסתובב ותנועתו מפוקחת על ידי המקודד. הבקר ממיר את הפלט למיקום או למרחק נסיעה.

מקודדים לגלגלים עוקבים הם מכלולים מכניים, מה שהופך אותם למקורות שגיאה פוטנציאליים. הם רגישים לחוסר התאמה. יש ללחוץ את הגלגל חזק מספיק על המשטח כדי להבטיח שהוא מתגלגל, מה שמצריך עומס מראש. יחד עם זאת, עודף עומס מקדים גורם ללחץ על המיסב, מה שעלול להוביל לבלאי ולכשל מוקדם מדי.

נגידי מעליות

המקודדים ממלאים תפקיד מפתח בהיבט אחר של פעולת המעלית: מניעת מעבר מהירות של המכונית. זה כרוך בהרכבה נפרדת מהמשוב המנוע המכונה מושל מעלית. חוט המושל עובר על האלומות ואז מתחבר למנגנון נסיעת בטיחות. מערכת מושל המעלית דורשת משוב מקודד כדי לאפשר לבקר לזהות מתי מהירות המכונית עולה על הסף ולהפעיל את מנגנון הבטיחות.

המשוב על מושלי מעליות נועד לנטר מהירות. המיקום אינו רלוונטי, ולכן מקודד מצטבר ברזולוציה בינונית הוא הולם. השתמש בטכניקות הרכבה וחיווט מתאימות. אם המושל הוא חלק מרשת גדולה יותר, הקפד להשתמש בדרוג בטיחותפרוטוקול תקשורת מקודד

הפעולה הבטוחה והנוחה של המעלית תלויה במשוב המקודד. המקודדים התעשייתיים של Dynapar מספקים בקרת משוב קריטית כדי להבטיח שהמעליות פועלות בביצועים מיטביים. מקודדי המעליות האמינים שלנו משמשים את יצרני המעליות הגדולים ודינאפר מציעה גם מספר קרוסאוברים למקודדים מתחרים עם זמני אספקה ​​מהירים ומשלוח למחרת בצפון אמריקה.