Hissindustrier

Att säkerställa en säker och pålitlig resa varje gång är målet i hissbranschen. Hisskodare tillåter exakt kontroll av vertikal lyftning och hastighetsmätning, vilket är absolut nödvändigt för att säkerställa passagerarnas och mekaniska säkerhet,

Hisskodare utför flera uppgifter för att säkerställa säker och effektiv drift av elektriska hissar:

• Hissmotorkommutering
• Hisshastighetskontroll
• Hissdörrkontroll
• Vertikal positionering
• Hissguvernörer

Gertech-kodare ger tillförlitlighet och noggrannhet vid bestämning av hissens position och hastighet, samtidigt som de kommunicerar denna återkopplingsinformation till en dator som styr och justerar hissens motorhastighet. Hisskodare är en kritisk komponent i hisskontrollsystemet som tillåter hissen att stanna i nivå med golvet, öppna dörrarna och stänga dem helt och ge passagerarna en smidig och bekväm körning.

Hissmotorkommutering

Växellösa dragmotorhissar användsmotorkodareför att övervaka hastighet och position, samt för att kommutera motorn. Även omabsoluta kodareanvänds ofta för kommutering, det finns inkrementella hisskodare speciellt inriktade för hissapplikationer. Ominkrementell kodareanvänds för att kommutera måste den ha separata U-,V- och W-kanaler på kodskivan som gör att enheten kan styra U-, V- och W-kanalerna i en borstlös motor.

Hisshastighetskontroll

Hastighetsåterkoppling används för att stänga slingan på bilens rörelse. Kodaren är vanligtvis enhålhålsgivaremonterad på tappen på motoraxeln (den icke-drivna änden). Eftersom detta är en hastighetsapplikation och inte en positioneringsapplikation, kan en inkrementell kodare ge effektiv prestanda till en lägre kostnad för hisshastighetskontroll.

Nyckelfaktorn att tänka på vid val av kodare är signalkvaliteten. Signalen från en inkrementell kodare måste bestå av väluppförda fyrkantsvågspulser med 50-50 arbetscykler, särskilt om antingen kantdetektering eller interpolation används. Hissmiljön involverar en stor mängd högeffektskablar som genererar höga induktiva belastningar. För att minimera buller, följbästa praxis för kodarledningarsom att separera signalledningar från strömkablar och använda skärmade kablar med tvinnade par.

Rätt installation är också viktigt. Den stumpände på motoraxeln där givaren är monterad bör ha minimalt utlopp (helst mindre än 0,001 tum, även om 0,003 tum duger). Överskottsavbrott kan belasta lagret ojämnt, orsaka slitage och potentiellt för tidigt fel. Det kan också ändra utmatningens linjäritet, även om detta inte skulle påverka prestandan nämnvärt om inte runouten var långt över den diskuterade storleken.

Hissdörrmotorstyrning

Kodare ger också feedback för att övervaka de automatiska dörrarna i hisskorgen. Dörrarna drivs av en mekanism som drivs av en liten AC- eller DC-motor, vanligtvis monterad ovanpå bilen. Givaren övervakar motorerna för att säkerställa att dörrarna öppnas och stängs helt. Dessa kodare måste vara designade med ihåliga hål och tillräckligt kompakta för att passa det tilldelade utrymmet. Eftersom dörrrörelsen kan vara långsam vid öppning och stängning, måste dessa återkopplingsenheter också ha hög upplösning.

Bilpositionering

Följande hjulkodare kan användas för att säkerställa att bilen kommer fram till den angivna platsen på varje våningsplan. Följarhjulsgivare är avståndsmätande enheter som består av enencoder mäthjulmed en kodare monterad på navet. De är vanligtvis monterade på antingen toppen eller botten av bilen med hjulet pressat mot en strukturell del av hissbanan. När bilen rör sig svänger hjulet och dess rörelse övervakas av kodaren. Styrenheten omvandlar utgången till position eller färdsträcka.

Följande hjulkodare är mekaniska sammansättningar, vilket gör dem till potentiella felkällor. De är känsliga för felställning. Hjulet måste pressas tillräckligt hårt mot underlaget för att säkerställa att det rullar, vilket kräver en förspänning. Samtidigt sätter överdriven förspänning påfrestningar på lagret, vilket kan leda till slitage och potentiellt för tidigt brott.

Hissguvernörer

Kodare spelar en nyckelroll i en annan aspekt av hissdrift: att förhindra att bilen går för högt. Detta involverar en separat montering från motoråterkopplingen, känd som en hissregulator. Regulatortråden går över remskivorna och ansluts sedan till en säkerhetsutlösningsmekanism. Hissregulatorsystemet kräver kodaråterkoppling för att styrenheten ska kunna upptäcka när bilens hastighet överskrider tröskeln och lösa ut säkerhetsmekanismen.

Feedbacken på hissregulatorer är utformad för att övervaka hastigheten. Positionen är irrelevant, så en inkrementell kodare med måttlig upplösning är tillräcklig. Använd lämpliga monterings- och ledningstekniker. Om guvernören är en del av ett större nätverk, se till att använda en säkerhetsklassadkodarkommunikationsprotokoll

Den säkra och bekväma driften av hissen beror på kodarens feedback. Dynapars industriella pulsgivare ger kritisk återkopplingskontroll för att säkerställa att hissar fungerar med optimal prestanda. Våra pålitliga hisskodare används av stora hisstillverkare och Dynapar erbjuder även flera crossovers för konkurrerande kodare med snabba ledtider och leverans nästa dag i Nordamerika.