Viwanda vya lifti

Kuhakikisha safari salama na inayotegemewa kila wakati ndio lengo katika tasnia ya lifti. Visimbaji vya lifti huruhusu udhibiti sahihi wa kuinua wima na kipimo cha kasi, ambayo ni muhimu ili kuhakikisha usalama wa abiria na mitambo,

Visimbaji vya lifti hufanya kazi nyingi ili kuhakikisha uendeshaji salama na mzuri wa lifti za umeme:

• Ubadilishaji wa gari la lifti
• Udhibiti wa kasi ya lifti
• Udhibiti wa mlango wa lifti
• Kuweka wima
• Watawala wa lifti

Visimbaji vya Gertech hutoa kutegemewa na usahihi katika kubainisha mahali na kasi ya usafiri wa lifti huku pia vikiwasilisha taarifa hiyo ya maoni kwa kompyuta inayodhibiti na kurekebisha kasi ya gari la lifti. Visimbaji vya lifti ni sehemu muhimu katika mfumo wa udhibiti wa lifti inayoruhusu lifti kusimama usawa na sakafu, kufungua milango na kuifunga kabisa, na kutoa safari laini na nzuri kwa abiria.

Ubadilishaji wa Magari ya Lifti

Matumizi ya lifti za motor zisizo na giaencoders motorkufuatilia kasi na msimamo, na pia kugeuza motor. Ingawaencoders kabisamara nyingi hutumika kwa usafirishaji, visimbaji vya nyongeza vya lifti vipo vinavyolengwa mahususi kwa programu za lifti. Ikiwakisimbaji cha nyongezainatumiwa kusafiri, ni lazima iwe na njia tofauti za U,V, na W kwenye diski ya msimbo inayowezesha kiendeshi kudhibiti chaneli za U, V, na W za motor isiyo na brashi.

Udhibiti wa Kasi ya lifti

Maoni ya kasi hutumiwa kufunga kitanzi kwenye mwendo wa gari. Kisimbaji kwa kawaida ni akisimbaji chenye mashimoimewekwa kwenye mwisho wa stub ya shimoni ya motor (mwisho usio wa gari). Kwa sababu hii ni programu ya kasi na si ya kuweka nafasi, kisimbaji cha nyongeza kinaweza kutoa utendakazi bora kwa gharama ya chini kwa udhibiti wa kasi ya lifti.

Jambo kuu la kuzingatia katika uchaguzi wa programu ya kusimba ni ubora wa mawimbi. Ishara ya programu ya kusimba inayoongezeka inahitaji kujumuisha mipigo ya mawimbi ya mraba yenye tabia njema yenye mizunguko ya 50-50 ya wajibu, hasa ikiwa utambuzi wa makali au ukalimani utatumika. Mazingira ya lifti yanahusisha kiasi kikubwa cha nyaya za nguvu za juu zinazozalisha mizigo ya juu ya kufata. Ili kupunguza kelele, fuatambinu bora za kuunganisha nyayakama vile kutenganisha nyaya za mawimbi kutoka kwa nyaya za umeme na kutumia kebo zenye ngao zilizosokotwa.

Ufungaji sahihi pia ni muhimu. Sehemu ya mwisho ya shimoni ya gari ambapo kisimbaji kimewekwa inapaswa kuwa na utiririshaji mdogo (ikiwezekana chini ya 0.001 in, ingawa 0.003 in itafanya). Kukimbia kupita kiasi kunaweza kupakia fani kwa usawa, na kusababisha kuchakaa na uwezekano wa kushindwa mapema. Inaweza pia kubadilisha usawa wa matokeo, ingawa hii haitaathiri kwa kiasi kikubwa utendakazi isipokuwa mwishowe ulikuwa juu ya ukubwa uliojadiliwa.

Udhibiti wa Magari ya Mlango wa Elevator

Visimbaji pia hutoa maoni ili kufuatilia milango ya kiotomatiki kwenye gari la lifti. Milango inaendeshwa na utaratibu unaoendeshwa na motor ndogo ya AC au DC, kwa kawaida huwekwa juu ya gari. Kisimbaji hufuatilia injini ili kuhakikisha kuwa milango inafunguliwa na kufungwa kikamilifu. Visimbaji hivi vinahitaji kuwa miundo isiyo na mashimo na kushikana vya kutosha kutoshea nafasi iliyotengwa. Kwa sababu usogeaji wa mlango unaweza kuwa wa polepole wakati wa kufungua na kufunga kupita kiasi, vifaa hivi vya maoni pia vinahitaji kuwa na azimio la juu.

Nafasi ya gari

Visimbaji vya kusimba vya magurudumu vinavyofuata vinaweza kutumika kuhakikisha kuwa gari linafika mahali palipowekwa kwenye kila sakafu. Visimbaji vya magurudumu ya wafuasi ni mikusanyiko ya kupima umbali ambayo inajumuishagurudumu la kupima encoderna kisimbaji kilichowekwa kwenye kitovu. Kwa kawaida huwekwa kwenye sehemu ya juu au chini ya gari huku gurudumu likibonyezwa dhidi ya mshiriki wa muundo wa njia ya kupanda. Wakati gari linakwenda, gurudumu hugeuka na mwendo wake unafuatiliwa na encoder. Kidhibiti hubadilisha pato hadi mahali au umbali wa kusafiri.

Visimbaji vya magurudumu ya wafuasi ni makusanyiko ya mitambo, ambayo huwafanya kuwa vyanzo vya makosa. Wao ni nyeti kwa misalignment. Gurudumu lazima lishinikizwe kwa nguvu ya kutosha dhidi ya uso ili kuhakikisha kuwa inazunguka, ambayo inahitaji upakiaji wa mapema. Wakati huo huo, upakiaji wa ziada huweka mkazo juu ya kuzaa, ambayo inaweza kusababisha kuvaa na uwezekano wa kushindwa mapema.

Watawala wa lifti

Visimbaji vina jukumu muhimu katika kipengele kingine cha uendeshaji wa lifti: kuzuia gari kupita kasi. Hii inahusisha mkusanyiko tofauti kutoka kwa maoni ya gari inayojulikana kama gavana wa lifti. Waya ya gavana hupita juu ya miganda kisha inaunganishwa na utaratibu wa safari ya usalama. Mfumo wa kidhibiti cha lifti unahitaji maoni ya kisimbaji ili kuwezesha kidhibiti kutambua wakati kasi ya gari inapovuka kizingiti na kugeuza utaratibu wa usalama.

Maoni kuhusu wasimamizi wa lifti yameundwa ili kufuatilia kasi. Nafasi haina umuhimu, kwa hivyo kisimbaji cha nyongeza cha azimio la wastani kinatosha. Tumia mbinu zinazofaa za kuweka na kuunganisha. Ikiwa gavana ni sehemu ya mtandao mkubwa zaidi, hakikisha unatumia kipimo cha usalamaitifaki ya mawasiliano ya encoder

Uendeshaji salama na mzuri wa lifti inategemea maoni ya kisimbaji. Visimbaji vya wajibu viwandani vya Dynapar hutoa udhibiti muhimu wa maoni ili kuhakikisha lifti zinafanya kazi kwa utendakazi bora. Visimbaji vyetu vya kutegemewa vya lifti vinatumiwa na watengenezaji wa lifti wakuu na Dynapar pia hutoa viboreshaji kadhaa kwa visimbaji vya washindani vilivyo na muda wa kuongoza kwa haraka na usafirishaji wa siku inayofuata Amerika Kaskazini.