GE-A ซีรี่ส์สัญญาณเอาท์พุตไซน์ / โคไซน์ตัวเข้ารหัสประเภทเกียร์
GE-A ซีรี่ส์ ตัวเข้ารหัสสัญญาณเอาท์พุตไซน์/โคไซน์
เซ็นเซอร์ความเร็วและตำแหน่งความแม่นยำสูงพร้อมเอาต์พุตไซน์/โคไซน์ รองรับฟังก์ชันแก้ไขข้อบกพร่องออนไลน์
แอปพลิเคชัน:
แกนหมุน - มอเตอร์ การวัดความเร็วเครื่อง CNC การวางตำแหน่ง
การตรวจจับตำแหน่งโรตารีและความเร็วในเครื่อง CNC
n ระบบพลังงานและการผลิตไฟฟ้า
n อุปกรณ์รถไฟ
n ลิฟต์
คำอธิบายทั่วไป
ตัวเข้ารหัสประเภทเกียร์ GE-A คือตัวเข้ารหัสแบบเพิ่มแบบไม่สัมผัสสำหรับการวัดความเร็วและตำแหน่งโรตารี ด้วยเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ Tunneling Magnetoresistance (TMR) ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Gertech เซ็นเซอร์เหล่านี้จึงให้สัญญาณ sin/cos แบบดิฟเฟอเรนเชียลมุมฉากที่มีคุณภาพสูง พร้อมด้วยสัญญาณดัชนีและสัญญาณผกผัน ซีรีส์ GE-A ได้รับการออกแบบมาสำหรับเกียร์โมดูล 0.3~1.0 ที่มีหมายเลขฟันต่างกัน
คุณสมบัติ
ความกว้างของสัญญาณเอาท์พุตใน 1Vpp ที่มีคุณภาพสูง
ตอบสนองความถี่สูงถึง 1MHz
ช่วงอุณหภูมิในการทำงานตั้งแต่ -40°C ถึง 100°C
เกรดการป้องกัน IP68
ข้อดี
ตัวเรือนที่ปิดสนิทพร้อมกล่องโลหะเพื่อให้มั่นใจถึงระดับการป้องกันสูงสุด
n การวัดแบบไม่สัมผัส ปราศจากการเสียดสีและการสั่นสะเทือน สามารถทำงานได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น น้ำ น้ำมัน หรือฝุ่น
การเหนี่ยวนำแม่เหล็กที่อ่อนแอช่วยป้องกันไม่ให้เกียร์ถูกแม่เหล็กและพื้นผิวของตัวเข้ารหัสนั้นไม่ง่ายที่จะดูดซับตะไบเหล็ก
ความอดทนสูงต่อช่องว่างอากาศและตำแหน่งการติดตั้งด้วยเซ็นเซอร์ TMR ความไวสูง
n อนุญาตให้ใช้ทั้งแบบนูนและเว้าสำหรับฟันดัชนี
พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า
| เครื่องหมาย | ชื่อพารามิเตอร์ | ค่า | บันทึก |
| วีซีซี | แรงดันไฟฟ้า | 5±10%โวลต์ | DC |
| ลูท์ | กระแสไฟขาออก | ≤20mA | ไม่มีโหลด |
| โว้ต | สัญญาณเอาท์พุต | บาป/คอส (1Vpp±10%) |
|
| ครีบ | ความถี่อินพุต | ≤1M เฮิรตซ์ |
|
| ฟูต | ความถี่เอาท์พุต | ≤1M เฮิรตซ์ |
|
|
| เฟส | 90°±5% |
|
|
| วิธีการสอบเทียบ | คู่มือ |
|
|
| ความต้านทานของฉนวน | 10MΩ | ดีซี500วี |
|
| ทนต่อแรงดันไฟฟ้า | AC500V | 1 นาที |
|
| อีเอ็มซี กรุ๊ป พัลส์ | 4000 โวลต์ |
พารามิเตอร์ทางกล
| เครื่องหมาย | ชื่อพารามิเตอร์ | ค่า | บันทึก |
| D | ระยะห่างระหว่างรูยึด | 27มม | ใช้สกรู M4 สองตัว |
| ช่องว่าง | การติดตั้ง Air-gap | 0.2/0.3/0.5มม | สอดคล้องกับ 0.4/0.5/0.8- โมดูลตามลำดับ |
| โทร | ความอดทนในการติดตั้ง | ±0.05มม |
|
| To | อุณหภูมิในการทำงาน | -40~100°ซ |
|
| Ts | อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40~100°ซ |
|
| P | เกรดการป้องกัน | IP68 | ตัวเรือนโลหะผสมสังกะสี กระถางเต็ม |
พารามิเตอร์เกียร์ที่แนะนำ
| เครื่องหมาย | ชื่อพารามิเตอร์ | ค่า | บันทึก |
| M | โมดูลเกียร์ | 0.3~1.0มม |
|
| Z | จำนวนฟัน | ไม่มีขีดจำกัด |
|
| δ | ความกว้าง | ขั้นต่ำ 10 มม | แนะนำ 12mm |
|
| วัสดุ | เหล็กแม่เหล็กไฟฟ้า | แนะนำ45#เหล็ก |
|
| รูปร่างฟันดัชนี | ฟันนูน/เว้า | แนะนำให้ฟันเว้า |
|
| อัตราส่วนความกว้างของฟันระหว่างสองชั้น | 1:1 | ความกว้างของฟันชี้ 6 มม |
|
| ความแม่นยำของเกียร์ | เหนือระดับ ISO8 | สอดคล้องกับระดับ JIS4 |
วิธีการคำนวณพารามิเตอร์เกียร์:
สัญญาณเอาท์พุต
สัญญาณเอาท์พุตของตัวเข้ารหัสคือสัญญาณดิฟเฟอเรนเชียลไซน์/โคไซน์ที่มีแอมพลิจูด 1Vpp พร้อมด้วยสัญญาณดัชนี มีขั้วต่อเอาต์พุตทั้งหมด 6 ช่อง ได้แก่ A+/A-/B+/B-/Z+/Z- สัญญาณ A/B คือสัญญาณไซน์/โคไซน์ดิฟเฟอเรนเชียลตั้งฉากสองสัญญาณ และสัญญาณ Z คือสัญญาณดัชนี
แผนภูมิต่อไปนี้คือสัญญาณ XT ดิฟเฟอเรนเชียล A/B/Z ที่วัดได้
แผนภูมิต่อไปนี้คือ Lissajous-Figure ของสัญญาณ XY ที่วัดได้
โมดูลเกียร์
ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ GE-A ออกแบบมาสำหรับเกียร์ที่มีโมดูล 0.3~1.0 และจำนวนฟันอาจแตกต่างกันไป
ตารางต่อไปนี้แสดงช่องว่างอากาศในการติดตั้งที่แนะนำภายใต้โมดูล 0.4/0.5/0.8
| โมดูลเกียร์ | การติดตั้ง Air-gap | ความอดทนในการติดตั้ง |
| 0.4 | 0.2มม | ±0.05มม |
| 0.5 | 0.3มม | ±0.05มม |
| 0.8 | 0.5มม | ±0.05มม |
จำนวนฟัน
ตัวเข้ารหัสควรจับคู่เกียร์กับจำนวนฟันที่เหมาะสมเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด เบอร์แนะนำจำนวนฟันคือ 128, 256 หรือ 512 ซี่ จำนวนฟันที่แตกต่างกันเล็กน้อยเป็นที่ยอมรับได้ โดยไม่กระทบต่อคุณภาพของฟันสัญญาณเอาท์พุต
ขั้นตอนการติดตั้ง
ตัวเข้ารหัสมีการออกแบบที่กะทัดรัดโดยมีระยะห่างระหว่างรูยึดสองรูที่ 27 มมเข้ากันได้กับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันส่วนใหญ่ในตลาด ขั้นตอนการติดตั้งมีดังนี้
1. ติดตั้งตัวเข้ารหัสโดยใช้สกรู M4 สองตัว ไม่ควรขันสกรูให้แน่นเพื่อให้สามารถปรับเปลี่ยนได้ช่องว่างอากาศที่ติดตั้ง
2. ใส่ฟีลเลอร์เกจที่มีความหนาที่ต้องการไว้ตรงกลางของตัวเข้ารหัสและเฟือง เลื่อนตัวเข้ารหัสไปทางเกียร์จนไม่มีช่องว่างระหว่างเอ็นโค้ดเดอร์ ฟีลเลอร์เกจ และเฟือง และฟีลเลอร์สามารถถอดออกได้ได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องใช้แรงพิเศษ
3. ขันสกรู M4 สองตัวให้แน่นแล้วดึงเกจฟิลเลอร์ออก
เนื่องจากความสามารถในการสอบเทียบตัวเองในตัวของตัวเข้ารหัส มันจะผลิตสัญญาณเอาท์พุตที่ต้องการตราบเท่าที่เหมาะสมการติดตั้งช่องว่างอากาศจะมั่นใจได้โดยขั้นตอนข้างต้นภายในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อน
เคเบิล
สายเคเบิลเข้ารหัสเวอร์ชันปกติประกอบด้วยสายหุ้มเกลียวคู่บิดเกลียวแปดเส้น ภาพตัดขวางของสายเคเบิลแกนคือ 0.14mm2 และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกคือ 5.0 ± 0.2 มม. ความยาวสายเคเบิลคือ 1m、3m、5m โดยค่าเริ่มต้นสายเคเบิลตัวเข้ารหัสเวอร์ชันปรับปรุงประกอบด้วยสายหุ้มฉนวนคู่บิดเกลียวสิบเส้น ภาพตัดขวางของสายเคเบิลแกนคือ 0.14mm2 และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกคือ 5.0 ± 0.2 มม. ความยาวสายเคเบิลคือ 1m、3m、5m โดยค่าเริ่มต้น
ขนาด
ตำแหน่งการติดตั้ง
รหัสการสั่งซื้อ
1: ตัวเข้ารหัสประเภทเกียร์
2 (โมดูลเกียร์):04:0:4-โมดูล 05：0:5-โมดูล 0X: 0:X โมดูล;
3(A：ประเภทสัญญาณ Sin/Cos): A：สัญญาณบาป/คอส;
4 (การแก้ไข):1 (ค่าเริ่มต้น);
5 (รูปร่างดัชนี):F:ฟันเว้า M：ฟันนูน;
6(จำนวนฟัน):128,256,512,XXX;
7 (ความยาวสายเคเบิล):1 ม. (มาตรฐาน), 3 ม., 5 ม.;
8 (ดีบักออนไลน์):1:สนับสนุน, 0:ไม่สนับสนุน;
ข้อมูลที่ให้ไว้ในที่นี้เชื่อว่ามีความถูกต้องและเชื่อถือได้ การตีพิมพ์ไม่ได้สื่อหรือสื่อถึงใบอนุญาตใด ๆ ภายใต้สิทธิบัตรหรือสิทธิในทรัพย์สินทางอุตสาหกรรมหรือทางปัญญาอื่น ๆ Gertech ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์เพื่อวัตถุประสงค์ในการปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ ความน่าเชื่อถือ และฟังก์ชันการทำงาน Gertech จะไม่รับผิดชอบใดๆ ที่เกิดขึ้นจากการใช้และการใช้ผลิตภัณฑ์ของบริษัท ลูกค้าของ Gertecg ที่ใช้หรือขายผลิตภัณฑ์นี้เพื่อใช้ในเครื่องใช้ไฟฟ้า อุปกรณ์ หรือระบบที่การทำงานผิดปกติสามารถคาดหวังได้อย่างสมเหตุสมผลว่าจะส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บ ต้องยอมรับความเสี่ยงเอง และตกลงที่จะชดใช้ค่าเสียหายให้ Gertech เต็มจำนวนสำหรับความเสียหายใดๆ ที่เกิดจากการใช้งานดังกล่าว
