כויסטינג מאַשינערי

אַפּפּליקאַטיאָן רעקאָמענדאַציע פון ​​קאַנאָפּן אַבסאָלוט ענקאָדער אין טיר קראַנע ליפטינג ויסריכט
CAN-bus (ControllerAreaNetwork) איז די קאַנטראָולער געגנט נעץ, וואָס איז איינער פון די מערסט וויידלי געניצט אָפֿן פעלד בוסעס אין דער וועלט. ווי אַ ווייַט נעץ קאָמוניקאַציע קאָנטראָל אופֿן מיט אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע, הויך רילייאַבילאַטי, גאַנץ פאַנגקשאַנז און גלייַך פּרייַז, CAN-bus איז וויידלי געניצט אין פאַרשידן אָטאַמיישאַן קאָנטראָל סיסטעמען. פֿאַר בייַשפּיל, CAN-bus האט ינקאַמפּעראַבאַל אַדוואַנטידזשיז אין פאַרשידן פעלדער אַזאַ ווי אָטאַמאָוטיוו עלעקטראָניק, אָטאַמאַטיק מאַשינערי, ינטעליגענט בנינים, מאַכט סיסטעמען, זיכערהייט מאָניטאָרינג, שיפן און שיפּינג, ליפט קאָנטראָל, פייער זיכערקייַט, מעדיציניש ויסריכט, אאז"ו ו, ספּעציעל ווען עס איז דערווייַל. אין די ליימלייט. Can-Bus איז די בילכער סיגנאַל נאָרמאַל פֿאַר הויך-גיכקייַט ריילווייז און ווינט מאַכט דור. CAN-bus איז דעוועלאָפּעד און מיינטיינד מיט נידעריק פּרייַז, הויך ויטאָבוס יוטאַלאַזיישאַן, לאַנג טראַנסמיסיע ווייַטקייט (אַרויף צו 10 קילאמעטער), הויך-גיכקייַט טראַנסמיסיע קורס (אַרויף צו 10 קילאמעטער) 1 מבפּס), מאַלטי-בעל סטרוקטור לויט בילכערקייַט און פאַרלאָזלעך די טעות דיטעקשאַן און פּראַסעסינג מעקאַניזאַם גאָר קאַמפּאַנסייץ פֿאַר די נידעריק ויטאָבוס יוטאַלאַזיישאַן פון די טראדיציאנעלן RS-485 נעץ, איין-בעל שקלאַף סטרוקטור, און קיין ייַזנוואַרג טעות דיטעקשאַן דיפישאַנסיז, וואָס אַלאַוז ניצערס צו בויען אַ סטאַביל און עפעקטיוו פעלד ויטאָבוס קאָנטראָל סיסטעם, ריזאַלטינג אין מאַקסימום פאַקטיש ווערט. אין האַרדער אַפּלאַקיישאַן ינווייראַנמאַנץ אַזאַ ווי ליפטינג ויסריכט, Can-bus האט אַ פאַרלאָזלעך סיגנאַל טעות דיטעקשאַן און פּראַסעסינג מעקאַניזאַם, און קענען נאָך יבערשיקן דאַטן געזונט אין די פאַל פון שטאַרק ינטערפיראַנס און אַנרילייאַבאַל גראַונדינג, און די ייַזנוואַרג טעות זיך-טשעק, די מולטי-מאַסטער סטאַנציע קענען זיין יבעריק צו ענשור די זיכערקייַט פון די קאָנטראָל עקוויפּמענט.
קאַנאָפּן איז אַן אָפֿן פּראָטאָקאָל באזירט אויף די CAN-בוס ויטאָבוס און געראטן דורך די סיאַ אַססאָסיאַטיאָן. עס איז דער הויפּט געניצט אין די פאָרמיטל אינדוסטריע, ינדאַסטרי מאַשינערי, ינטעליגענט בנינים, מעדיציניש ויסריכט, מאַרינע מאַשינערי, לאַבאָראַטאָריע ויסריכט און פאָרשונג פעלדער. די קאַנאָפּן באַשרייַבונג אַלאַוז אַרטיקלען צו זיין טראַנסמיטטעד דורך בראָדקאַסטינג. , עס אויך שטיצט פונט-צו-פונט שיקט און ריסיווינג פון דאַטן, און יוזערז קענען דורכפירן נעץ פאַרוואַלטונג, דאַטן טראַנסמיסיע און אנדערע אַפּעריישאַנז דורך די קאַנאָפּן כייפעץ ווערטערבוך. אין באַזונדער, Canopen האט די קעראַקטעריסטיקס פון אַנטי-ינטערפיראַנס און מולטי-בעל סטאַנציע אַפּלאַקיישאַן, וואָס קענען מאַכן די פאַקטיש בעל סטאַנציע יבעריקייַט באַקאַפּ און מאַכן זיכער קאָנטראָל.
קאַמפּערד מיט אנדערע סיגנאַל פארמען, די דאַטן טראַנסמיסיע פון ​​​​Canopen איז מער פאַרלאָזלעך, שפּאָרעוודיק און סאַפער (רעפּאָרטינג עקוויפּמענט טעות). פאַרגלייַך פון די קעראַקטעריסטיקס מיט אנדערע אַוטפּוץ: פּאַראַלעל רעזולטאַט סיגנאַל-צו פילע מאַכט קאַמפּאָונאַנץ זענען לייכט דאַמידזשד, אויך פילע האַרץ ווירעס זענען לייכט צעבראכן און די קאַבלע פּרייַז איז הויך; ססי רעזולטאַט סיגנאַל גערופֿן סינטשראָנאָוס סיריאַל סיגנאַל, ווען די ווייַטקייט איז לאַנג אָדער ינערפירד, דער סיגנאַל די פאַרהאַלטן געפֿירט די זייגער און דאַטן סיגנאַל צו ניט מער זיין סינגקראַנייזד, און דאַטן שפּרינגען פארגעקומען; פּראָפיבוס-דפּ ויטאָבוס סיגנאַל-גראַונדינג און קאַבלע רעקווירעמענץ זענען הויך, די פּרייַז איז צו הויך, די בעל סטאַנציע איז נישט סעלעקטאַבאַל, און אַמאָל די ויטאָבוס פֿאַרבינדונג גייטוויי אָדער בעל סטאַנציע פיילז, פאַרשאַפן די פּאַראַליסיס פון די גאנצע סיסטעם און אַזוי אויף. די אויבן נוצן אין ליפטינג ויסריכט קען מאל זיין פאַטאַל. דעריבער, עס קענען זיין געזאָגט אַז די קאַנאָפּן סיגנאַל איז מער פאַרלאָזלעך, שפּאָרעוודיק און סאַפער ווען געניצט אין ליפטינג ויסריכט.
Gertech Canopen אַבסאָלוט ענקאָדער, רעכט צו זיין הויך-גיכקייַט סיגנאַל רעזולטאַט, אין די פֿונקציע באַשטעטיקן, איר קענען שטעלן די ענקאָדער ס אַבסאָלוט ווינקל שטעלע ווערט און די וועריאַבאַל גיכקייַט ווערט צו רעזולטאַט צוזאַמען, למשל, דער ערשטער צוויי ביטעס רעזולטאַט אַבסאָלוט ווערט ווינקל (קייפל. טורנס) שטעלע, די דריט בייט אַוטפּוץ די גיכקייַט ווערט, און דער פערט בייט אַוטפּוץ די אַקסעלעריישאַן ווערט (אַפּשאַנאַל). דאָס איז זייער נוציק ווען די ליפטינג ויסריכט ניצט אָפטקייַט קאַנווערטערז. די גיכקייַט ווערט קענען זיין ווי די באַמערקונגען פון אָפטקייַט קאַנווערזשאַן גיכקייַט רעגולירן, און די שטעלע ווערט קענען זיין גענוצט ווי גענוי פּאַזישאַנינג און סינגקראַנאַזיישאַן קאָנטראָל, און עס קענען האָבן טאָפּל פארמאכט-שלייף קאָנטראָל פון גיכקייַט און שטעלע, אַזוי צו פאַרשטיין גענוי פּאַזישאַנינג, סינגקראַנאַזיישאַן קאָנטראָל, פּאַרקינג אַנטי-סוויי, זיכער געגנט קאָנטראָל, צונויפשטויס פאַרהיטונג, גיכקייַט זיכערקייַט שוץ, אאז"ו ו, און די יינציק מולטי-בעל שטריך פון Canopen קענען פאַרשטיין די יבעריקייַט באַקאַפּ פון די בעל סטאַנציע פון ​​די ריסיווינג קאָנטראָללער. די באַקאַפּ קאָנטראָללער פּאַראַמעטערס קענען זיין שטעלן הינטער די בעל קאָנטראָללער. אַמאָל די בעל קאָנטראָללער סיסטעם פיילז, די באַקאַפּ קאָנטראָללער קענען יבערנעמען די לעצט די זיכערקייַט שוץ און קאָנטראָל פון די ליפטינג עקוויפּמענט קענען זיין איינגעזען.
די גרויס מאָטאָר פון די טיר קראַנע ליפטינג עקוויפּמענט איז סטאַרטעד און געוויינט ינ דרויסן. די ענקאָדער סיגנאַל קאַבלע איז לאַנג, וואָס איז עקוויוואַלענט צו אַ לאַנג אַנטענע. די סערדזש און אָוווערוואָולטידזש שוץ פון די פעלד סיגנאַל סוף איז זייער וויכטיק. אין דער פאַרגאַנגענהייט, פּאַראַלעל סיגנאַל ענקאָדערס אָדער ינקראַמענטאַל ענקאָדערס זענען געניצט. , עס זענען פילע סיגנאַל האַרץ קייבאַלז, און די סערדזש אָוווערוואָולטידזש שוץ פון יעדער קאַנאַל איז שווער צו דערגרייכן (די סערדזש וואָולטידזש דזשענערייטאַד דורך די אָנהייב פון אַ גרויס מאָטאָר אָדער אַ בליץ שלאָגן), און אָפט די ענקאָדער סיגנאַל האט אַ פּאָרט בערנאַוט; און די SSI סיגנאַל איז אַ סינטשראָנאָוס סעריע פֿאַרבינדונג, אַזאַ ווי אַדינג אַ כוואַליע סערדזש שוץ, סיגנאַל טראַנסמיסיע פאַרהאַלטן דיסטרויז די סינגקראַנאַזיישאַן און דער סיגנאַל איז אַנסטייבאַל. די קאַנאָפּן סיגנאַל איז הויך-גיכקייַט ייסינגקראַנאַס אָדער בראָדקאַסט טראַנסמיסיע, וואָס טוט נישט האָבן פיל השפּעה אויף די ינסערשאַן פון די סערדזש פּראָטעקטאָר. דעריבער, אויב די קאַנאָפּן ענקאָדער און די ריסיווינג קאָנטראָללער זענען מוסיף צו די סערדזש אָוווערוואָולטידזש באַשיצער, עס קענען זיין געוויינט מער בעשאָלעם.
קאַנאָופּ קאָנטראָללער PFC
רעכט צו דער אַוואַנסירטע נאַטור און זיכערקייַט פון קאַנאָפּען סיגנאַלז, פילע פּלק מאַניאַפאַקטשערערז און קאַנטראָולער מאַניאַפאַקטשערערז האָבן צוגעלייגט קאַנאָון ינטערפייסיז צו דערגרייכן קאַנאָפּן קאָנטראָל, אַזאַ ווי Schneider, GE, Beckhoff, B&R, עטק. , וואָס כולל אַן ינערלעך 32-ביסל קפּו אַפּאַראַט, אַ פליסיק קריסטאַל אַרויסווייַזן און אַ מענטש-מאַשין צובינד פֿאַר באַשטעטיקן קנעפּלעך, 24-פונט באַשטימען י / אָ און קייפל אַנאַלאָג איך / אָ, און אַ 2G סד זכּרון קאָרט, קענען רעקאָרדירן מאַכט-אויף און שאַטדאַון, פּראָגראַם געשעעניש רעקאָרדס, אַזוי צו פאַרשטיין די שוואַרץ קעסטל רעקאָרדינג פונקציע, דורכפאַל אַנאַליסיס און פאַרהיטונג פון ומלעגאַל אַפּעריישאַנז דורך טוערס.
זינט 2008, פּלק מאַניאַפאַקטשערערז פון הויפּט באַרימט בראַנדז האָבן לעצטנס צוגעגעבן Canopen צובינד אָדער פּלאַנירן צו לייגן Canopen צובינד. צי איר קלייַבן PLC מיט Canopen צובינד אָדער PFC קאָנטראָללער מיט Gertech, די קאָנטראָל באזירט אויף Canopen צובינד וועט זיין אויפגעהויבן. די אַפּלאַקיישאַן פון ויסריכט האט ביסלעכווייַז ווערן די מיינסטרים.
פינף. טיפּיש אַפּלאַקיישאַן פאַל
1. סינטשראָנאָוס דיווייישאַן קערעקשאַן פֿאַר די קאַרעטע פון ​​טיר קריינז - צוויי קאַנאָפּן אַבסאָלוט ווערט מאַלטי-קער ענקאָדערס דעטעקט די סינגקראַנאַזיישאַן פון די לינקס און רעכט ווילז, און דער סיגנאַל איז רעזולטאַט צו די קאַנאָון צובינד קאַנטראָולער פֿאַר פּפק סינגקראַנאַזיישאַן פאַרגלייַך. אין דער זעלביקער צייט, די קאַנאָפּן אַבסאָלוט ווערט ענקאָדער קענען רעזולטאַט גיכקייַט באַמערקונגען אין דער זעלביקער צייט, דורך די קאָנטראָללער צו צושטעלן ינווערטער גיכקייַט קאָנטראָל, פאַרשטיין קליין דיווייישאַן קערעקשאַן, גרויס דיווייישאַן קערעקשאַן, אָוווער-דעפלעקטיאָן פּאַרקינג און אנדערע קאָנטראָלס.
2. גיכקייַט זיכערקייַט שוץ - קאַנאָפּן אַבסאָלוט ענקאָדער אַוטפּוץ שטעלע ווערט און גיכקייַט ווערט אין דער זעלביקער צייט (דירעקט רעזולטאַט אָן פונדרויסנדיק כעזשבן), און האט אַ פאַסטער ענטפער צו גיכקייַט שוץ.
3. זיכערקייַט יבעריקייַט קאָנטראָל - ניצן קאַנאָפּען ס מולטי-מאַסטער יבעריקייַט שטריך, די PFC201 קאַנטראָולער קענען זיין צווייענדיק-יבעריק באַקאַפּ, און די רגע קאָנטראָללער קענען זיין מוסיף לויט צו באַניצער דאַרף פֿאַר זיכער באַקאַפּ.
4. זיכערקייַט רעקאָרד פֿונקציע, די PFC201 קאָנטראָללער האט אַ 2G סד זכּרון קאָרט, וואָס קענען רעקאָרדירן געשעענישן (שוואַרץ קעסטל) צו פאַרשטיין דורכפאַל אַנאַליסיס און פאַרמייַדן ומלעגאַל אַפּעריישאַנז דורך טוערס (זיכערקייַט רעקאָרד טשעק), און דערגרייכן סאַפער קאָנטראָל.
5. פּאַרקינג פּאַזישאַנינג און אַנטי-סווייינג-ניצן די שטעלע און גיכקייַט רעזולטאַט קעראַקטעריסטיקס פון קאַנאָפּן אַבסאָלוט ענקאָדער אין דער זעלביקער צייט, עס קענען פאַרשטיין די צווייענדיק פארמאכט-שלייף קאָנטראָל פון פּאַרקינג פּאַזישאַנינג און פּאַמעלעך דיסעלעריישאַן, וואָס קענען ריזאַנאַבלי האַלטן די גיכקייַט און שטעלע ויסבייג , און רעדוצירן די מאַך פון די ליפטינג פונט ווען פּאַרקינג.
6. טיפּיש אַפּלאַקיישאַן הקדמה:
גואַנגדאָנג זשאָנגשאַן ים-קראָסינג בריק קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ גרויס-שפּאַן גאַנטרי קראַנע כויסטינג ויסריכט סינטשראָנאָוס קערעקשאַן קאָנטראָל, וועגן 60 מעטער שפּאַן, גאַנטרי קראַנע הייך פון מער ווי 50 מעטער, צוויי ענקאָדער סיגנאַלז צו די פּפק קאָנטראָללער קאַבלע גאַנץ לענג פון 180 מעטער. אָפּטיאָנאַל:
1. קאַנאָפּן אַבסאָלוט מאַלטי-קער ענקאָדער-גערטעטש אַבסאָלוט מאַלטי-קער ענקאָדער, גמאַ-C סעריע קאַנאָפּען אַבסאָלוט ענקאָדער, שוץ מיינונג שאָל יפּ67, שטיל יפּ65; טעמפּעראַטור מיינונג -25 דיגריז-80 דיגריז.
2. קאַנאָופּן קאָנטראָללער - Gertch's Canopen-באזירט קאָנטראָללער: עס קענען זיין געוויינט ניט בלויז ווי די הויפּט קאָנטראָללער, אָבער אויך ווי אַ יבעריק באַקאַפּ קאָנטראָללער.
3. קאַנאָפּן סיגנאַל פּאָרט סערדזש פּראָטעקטאָר: SI-024TR1CO (רעקאַמענדיד)
4. ענקאָדער סיגנאַל קאַבלע: פ600ק0206